Новини от индустрията
-
Правилното използване на автомобилния климатик с нова енергия
Горещото лято идва и в режим на висока температура климатикът естествено се превръща в челната точка на списъка с „летни основни“ неща. Шофирането също е незаменим климатик, но неправилното използване на климатика лесно може да предизвика „автомобилен климатик...“.Прочетете още -
Перспективи за световния пазар на превозни средства с нова енергия през 2024 г.
През последните години ръстът на продажбите на превозни средства с нова енергия привлече вниманието по целия свят. От 2,11 милиона през 2018 г. до 10,39 милиона през 2022 г., глобалните продажби на превозни средства с нова енергия са се увеличили пет пъти само за пет години, а проникването на пазара също се е увеличило от 2% на 13%. Вълната от нови...Прочетете още -
Когато правим термичен мениджмънт, какво точно управляваме?
От 2014 г. насам индустрията за електрически превозни средства постепенно се нажежава. Сред тях, управлението на температурата на електрическите превозни средства постепенно се нажежава. Тъй като пробегът на електрическите превозни средства зависи не само от енергийната плътност на батерията, но и от...Прочетете още -
Какво е „термопомпа“ за електрически превозни средства
Ръководство за четене Термопомпите са много популярни в наши дни, особено в Европа, където някои страни работят за забрана на инсталирането на печки и котли на изкопаеми горива в полза на по-екологични варианти, включително енергийно ефективни термопомпи. (Пещи за отопление...Прочетете още -
Тенденция на развитие на технологията на подсистемите на електрическите превозни средства
Зарядно за кола (OBC) Вграденото зарядно устройство е отговорно за преобразуването на променлив ток в постоянен ток за зареждане на батерията. В момента нискоскоростните електрически превозни средства и мини електрическите превозни средства A00 са оборудвани главно със зарядни устройства с мощност 1,5 kW и 2 kW...Прочетете още -
Еволюция на термичното управление на Tesla
Моделът S е оборудван със сравнително по-стандартна и традиционна система за управление на температурата. Въпреки че има 4-пътен клапан за смяна на охлаждащата линия последователно и паралелно, за да се постигне електрическо задвижване на моста за отопление на батерията или охлаждане. Добавени са няколко байпасни клапана...Прочетете още -
Метод за регулиране на променливата температура на компресора в автоматична климатична система за автомобили
Два основни метода за контрол на изходната температура и техните характеристики В момента в индустрията има два основни вида автоматичен режим на управление на климатичната система: автоматично управление на отварянето на смесените клапи и управление на компресора с променлив работен обем...Прочетете още -
Представяне на нов енергиен компресор за климатик за автомобили
Ръководство за четене След появата на превозните средства с нова енергия, компресорите на автомобилните климатици също претърпяха големи промени: предният край на задвижващото колело е отменен и са добавени задвижващ мотор и отделен модул за управление. Въпреки това, тъй като DC ба...Прочетете още -
NVH тест и анализ на компресора на климатика за електрически превозни средства
Компресорът за климатик за електрически превозни средства (наричан по-долу електрически компресор), като важен функционален компонент на превозни средства с нова енергия, има широки перспективи за приложение. Той може да гарантира надеждността на батерията и да изгради добра климатична среда...Прочетете още -
Характеристики и състав на електрическия компресор
Характеристики на електрическия компресор Чрез контролиране на скоростта на двигателя за регулиране на изходната мощност на компресора се постига ефективен контрол на климатизацията. Когато двигателят е с ниска скорост, скоростта на компресора, задвижван с ремък, също ще бъде намалена, което ще намали относително...Прочетете още -
Анализ на системата за управление на топлината: термопомпената климатизация ще се превърне в основен продукт
Механизъм за работа на системата за управление на температурата в новото енергийно превозно средство. В новото енергийно превозно средство електрическият компресор е отговорен основно за регулирането на температурата в кабината и температурата на превозното средство. Охлаждащата течност, течаща в тръбата, охлажда батериите...Прочетете още -
Причини, поради които компресорният двигател гори и как да го смените
Ръководство за четене Може да има много причини за изгарянето на компресорния двигател, което може да доведе до често срещани причини за изгаряне на компресорния двигател: претоварване, нестабилност на напрежението, повреда на изолацията, повреда на лагера, прегряване, проблеми със стартирането, дисбаланс на тока, околна среда...Прочетете още