Като ключов компонент на термичното управление на превозното средство, традиционното хладилник за гориво се постига главно чрез хладилния тръбопровод на компресора за климатик (задвижван от двигателя, задвижван с колана компресор) и отоплението се постига чрез топлината, излъчвана от охлаждащата вода на двигателя.
С надграждането на новата енергийна захранваща система, традиционният компресор на колана също е надграден до Електрически компресор за превъртане,което се задвижва от захранваща батерия. В същото време някои автомобилни компании започнаха да въвеждат климатик на термопомпа, с електрически компресори, за да осигурят по -ефективно управление на охлаждането и отоплението на автомобила.
Компресорът е сърцето на охлаждащата система за автомобилни климатици, която играе ролята на помпа за засмукване, компресия и циркулация. Основно е да се изсмуче хладилният агент от страната на ниското налягане, да го компресира и да повиши температурата и налягането му. След това изпомпвайте в страната на високо налягане и повторете цикъла.
Като цяло, основните компресори за автомобилни климатици са разделени главно на три категории, които саПревъртете компресори, бутални компресори и електрически компресори, от които първите две категории се прилагат за горивни превозни средства, а последната категория се прилага за нови енергийни превозни средства.
През 2023 г. доставчиците на Top10 на предварително инсталиран стандартклиматични електрически компресориНа китайския пазар (без вноса и износа) представлява повече от 90% от дела, сред който Fodi, Oteja и японските санелектрически (Hisense Holdings) класираха първите три. Нашият продукт Posung компресор също с непрекъснатото подобряване на технологиите, пазарният дял става все по-висок и по-висок, особено в Европа, Америка и Южна Корея и други пазари от висок клас.
В същото време различни видове компресори са разделени на различни видове продукти според различни технически параметри като охлаждащ капацитет, скорост и обхват на напрежение. В миналото чуждестранните доставчици са заели главно основния пазар на компресори за гориво със среден и висок клас, включително Valeo, Japan Sanelectric, Denso, Brose и т.н.
С бързия растеж на новия пазар на енергийни превозни средства, пазарът на компресори за електрически климатици се превърна в нова основна сила на растежа, особено с дълбоката интеграция на системата за термично управление на превозното средство, електронен контрол на ниския процент на отказ, дълъг живот и ниска консумация на енергия Излагайте по -високи изисквания.
В сравнение с компресора на климатика на традиционните горивни превозни средства, той е отговорен само за функцията на хладилника в кабината, а компресорът на новите енергийни превозни средства се превърна в една от ядрата на системата за термично управление на превозното средство.
Според общия поглед върху индустрията, регулирането на температурата на кабината представлява само около 20% от работата накомпресорът за електрически климатики съотношението на трите енергийни системи представлява около 80%. Той обслужва главно захранващата батерия, последвана от задвижващия мотор и накрая се въвеждат функциите за охлаждане и отопление на пилотската кабина (термопомпи също се въвеждат).
Among them, as the core indicator of electric air conditioning compressors, it involves many factors such as high-efficiency inverters and motors, high-performance noise and efficiency, and fast refrigeration performance, and ADAPTS to the needs of electric vehicle systems in terms of Високо напрежение и висока скорост.
Непрекъснатото увеличаване на новия енергиен пазар също доведе до това, че няколко доставчици имат възможност да променят пазарния модел на традиционните компресори за автомобилни климатици. Въпреки това, бялата гореща ситуация на конкуренцията на пазара също беше допълнително подчертана.
Въпреки това, през последните години конкуренцията на пазара на електрически компресори също се засилва и покупната цена на някои клиенти намалява. В същото време консолидацията на индустрията се ускори през последните години. В същото време ефективността под очакванията се превърна в норма в бранша.
Време за публикация: Mar-29-2024