Два основни метода за контрол на температурата на изхода и техните характеристики
Понастоящем основният режим на автоматично управление на климатичната система има два основни типа в индустрията: Автоматично управление на смесения отвор на амортисьора и режим на регулиране на компресора на променливо изместване на компресора.
Автоматично управление на отварянето на хибридния амортисьор
„Методът за автоматично контролиране на отварянето на амортисьора за смесване“ е да се използва амортисьорът за смесване, за да се смеси студения въздух от страна на изпарителя с топлия въздух от сърцевината, за да се изведе компромисна температура. Дефектите на този режим на контрол са както следва:
1. Често изключване накомпресор оказва голямо влияние върху стабилността на мощността на двигателя.
2. Продължете да работите в прекомерно състояние на хладилник, за да компенсирате ниската температура на въздуха, причинена от силно хладилник, топлият въздух трябва да се смеси с него, всъщност, което води до голяма загуба на мощност.
3. Амперистът на контрола на температурата на автоматичното климатизиране трябва да се регулира непрекъснато по време на употреба, което изисква много висока издръжливост и висока скорост на повреда на двигателя.
Режим на регулиране на компресора с променливо изместване
„Режим на регулиране на компресора на променливо изместване“ е чрез изместване на променливатакомпресор Контрол на изместване на изместване, за да се постигне промяната на изхода на охлаждащия капацитет. Проблемите му се отразяват главно във високата цена на компресорите с променливо изместване и е трудно да се извърши трансформация на системата за автоматизация за основни модели, които не са оборудвани с автоматични системи за управление на климатиците.
Режим на променлив контрол на температурата Характерно описание
Техническите проблеми, които трябва да бъдат решени чрез "режим на контрол на променлива температура", са: осигурява метод за изчисляване на логиката на контрола на температурата, който не увеличава разходите въз основа на традиционната система за климатизация, само чрез контролните средства на компресора, за да се постигне повече енергия -Позевъняване на контрола на температурата и избягвайтекомпресор да работи в неефективния прекомерен интервал на хладилник за дълго време. Той намалява броя на компресора, когато хладилникът е достатъчен, чрез подходящо увеличаване на температурата на отрязване на компресора, прочетена от сензора за температура на повърхността на изпарителя, целта на подходящо повишаване на температурата на повърхността на изпарителя е да се постигне целта за подходящо увеличаване Температурата на повърхността на изпарителя, вместо да използва горещия въздух за смесване на студения въздух като традиционния метод за контрол на автоматичния климатик, така че да се намали отпадъците от разход на гориво на автомобилния въздух Система за кондициониране в работно състояние без пълно натоварване.
Контролен вход
За да се постигне горната цел на „ниска цена, висока производителност и по-ниска консумация на енергия“, се приемат следните технически решения за контрол на точката на прекъсване на компресора с променлива температура. Основните му входове на сигнала са както следва:
Външната температура се чете от сензора за външна температура;
Прочетете стайната температура по сензора за стайна температура;
Интензитетът на слънчевата светлина се чете от сензора за интензивност на слънчевата светлина;
Евапораторният температурен сензор чете температурата на повърхността на изпарителя;
Автобусната мрежа на автомобила осигурява сигнали на двигателя и превозното средство, като температура на водата на двигателя и скоростта на превозното средство, за да компенсира последващото калибриране.
Заключителни забележки
Системата за климатизация на променлива температура за режим на регулиране на изхода на въздуха е да се контролира диапазонът на работна температура на компресора, за да се направи изходната температура на повърхността на изпарителя температура, подобна на необходимата температура. По време на целия този процес смесващият амортисьор е фиксиран в най -студено положение, без топло смесване на въздух.
Време за публикация: октомври-07-2023