Ерата на висококонкурентния интелигентавтомобилна индустрияпристигна и конкуренцията на технологиите и капацитета за масово производство ще се превърне в основна тема
През следващите няколко години интензивността на конкуренцията в интелигентната автомобилна индустрия ще се засили, което ще изпита технологията и капацитета за масово производство на автомобилните компании
Степента на навлизане на нови енергийни превозни средства в Китай достигна 40% и навлиза в етап на преход от растеж към зрялост.
Технологичните иновации са във фокуса на състезанието за интелигентни автомобили в следващия етап, а „техническите възможности“ са най-голямата точка за продажба
Понастоящем интелигентните автомобили са се превърнали в компютърна платформа на четири колела, интелигентните автомобили преживяват критичната точка на прилагане на интелигентни технологии, а „технологичните иновации“ ще се превърнат в ключ към нападателната сила на автомобилните компании в конкуренцията.
На фона на чести ценови войни и ускорени итерации на модели, укрепването на „капацитета за масово производство“ е необходимо средство за справяне с конкуренцията с висок интензитет
Подобряването на капацитета за масово производство е важно средство за постигане на намаляване на разходите и ефективност за справяне с ожесточената конкуренция в бъдеще.
„Липсата на ядро“ и технологичната конкуренция насърчават култивирането на местни вериги за доставки, а силно конкурентните индустрии създават дългосрочни възможности за локализация
През 2020-2022 г. световната автомобилна индустрия претърпя криза с „липса на ядро“ поради новата епидемия от коронавирус и геополитическите събития „черен лебед“.
Trend 1:800V платформа с високо напрежение насърчава ултра-бързото зареждане и революция в консумацията на енергия, превръщайки се във вододел в развитието на чистото електричество
Платформата за високо напрежение 800V ще доведе до ултра-бързо зареждане и революция в консумацията на енергия на нови енергийни превозни средства
800V е ефективно средство за подобряване на скоростта на бързо зареждане, намаляване на консумацията на енергия и намаляване на тревожността на батерията
Увеличаването на мощността на бързо зареждане се постига главно чрез увеличаване на напрежението и тока.
Платформата за високо напрежение 800V също така носи по-добра консумация на енергия и производителност, подобрявайки цялостната производителност на разходите на модела
Чрез надграждане на батерията, за да съответства800V, автомобилните компании могат също така да постигнат по-добър живот на батерията и скорост на зареждане чрез използване на по-малки, по-евтини и по-леки батерии и да подобрят разходната ефективност на автомобила.
Платформата за високо напрежение 800V ще се превърне в повратна точка в развитието на чистото електричество и 2024 г. ще стане първата година на избухването на технологиите
„Безпокойството за издръжливост“ все още е основното предизвикателство за навлизането на нови енергийни превозни средства
Понастоящем, независимо дали са собственици на нова енергия или нови собственици на енергия, "издръжливостта" е основната грижа при покупката на кола.
Автомобилните компании активно разработват 800V платформени модели и поддържащи суперзарядно оформление, а 800V се очаква да избухне в големи количества през 2024 г.
В момента автомобилната индустрия с нова енергия преживява широкомащабно избухване на 800V модели.
Автомобилните компании активно разработват 800V платформени модели и поддържащи суперзарядно оформление, а 800V се очаква да избухне в големи количества през 2024 г.
В момента автомобилната индустрия с нова енергия преживява широкомащабно избухване на 800V модели. След появата на Porsche TaycanTurboS, първият в света модел за масово производство на платформа 800V, през 2019 г. моделите на платформа 800V започнаха да се появяват през последните години поради ожесточената конкуренция на пазара на нови енергийни превозни средства, силното безпокойство относно попълването и непрекъснатата зрялост на SiC индустрията.
Тенденция 2: Urban NOA води до „ерата на blackberry“ на интелигентното шофиране и интелигентното шофиране наистина се е превърнало в необходимо съображение при закупуване на автомобил
Градската NOA е най-новият етап на развитие на текущото асистирано шофиране от ниво 2. Въпреки че NOA е технология за автономно шофиране от ниво L2, тя е по-напреднала от основното асистирано шофиране от ниво L2 и се нарича автономно шофиране от ниво L2+.
Urban NOA може да работи на сложни градски пътища и енай-модерното ниво 2 помощ при шофиране налични днес.
Съгласно класификацията на сценариите на приложение, помощта за пилотиране на NOA може да бъде разделена на високоскоростна NOA и градска NOA. Има разлики между градския NOA и високоскоростния NOA в много аспекти. Първият е с по-напреднала технология, по-мощен в подпомагането на шофирането и по-сложен в работните сценарии, което принадлежи към по-напредналите L2++ асистирано шофиране.
По отношение на функциите на използване функциите на градската NOA са по-разнообразни. В допълнение към това движение по лентата с колата, смяна на лентата за изпреварване, около неподвижни превозни средства или обекти, той може също така да реализира стартиране и спиране на идентификация на светофара, автономно да сигнализира за смяна на лентата, да избягва други участници в движението и други функции, може да се адаптира по-добре към градските условия пътна среда и условия на движение.
По отношение на техническия принцип градският NOA има по-високи технически изисквания от високоскоростния NOA. Сценарият на приложение на градската NOA е по-сложен и трябва да се вземат предвид повече пътни знаци, линии, пешеходци и други фактори, което изисква по-високо ниво на хардуер, по-точни картографски данни и по-висока изчислителна мощност.
Вътрешният пазар на интелигентно шофиране има широки перспективи и автоматичното шофиране от ниво L2+ до L2++ е основното ниво на развитие на интелигентното шофиране през следващите няколко години. През 2022 г. пазарният размер на услугите за интелигентни свързани приложения за превозни средства в Китай ще достигне 134,2 милиарда юана, а с научни и технологични промени и технологични надстройки се очаква размерът на пазара да се увеличава всяка година до 222,3 милиарда юана през 2025 г.
Мащабното приложение на градската NOA ще доведе до настъпването на "ерата на Blackberry" в индустрията за интелигентно шофиране.
Време на публикуване: 12 януари 2024 г