Ние за усилване на енталпията за научноизследователска топлинна помпата независимо. След години наОтговорите на клиентите, използването на резултатите е отлично. Прилагаме изобретениепроверка, постигнахме партидни клиенти в OEM индустрията, споредпатенти заПодобрен компресор за инжектиране на пари& 4 път клапан.
За да работите със системата с хладилен агент R134A при работно състояние (evap.temp.-15 ℃, преди клапан 35 ° C, прегряване 10 ° C), това е работното състояние съгласнодо националния стандарт на „работно състояние на термопомпата с ниска температура“.Енталпичната система за повишаване на A/C осигурява 3 пъти повече топлина от PTC нагревателя,COP достигна 3,0. Обхват на чисти електрически превозни средства е увеличен от16,7% под околната среда на 20--25 ℃.
Ние доставяме цяла енталпия, подобряваща топлинната система, включваме подобрени париИнжектиранеКомпресор, 4 -посочен клапан и многофункционален интегратор, който се интегрираФункции като флаш сушилня, акумулатор, филтър, разширителен клапан и др.
Компресорът за инжектиране на изпаряване на Posung се прилага за национален патент за изобретение, а междугитираният четирипосочен клапан
и многофункционалният интегратор също са кандидатствали за патенти.
Тази система се състои от три ключови компонента, включително засиленото инжектиране на париКомпресор, интегрираният четирипосочен
вентил и многофункционалният интегратор, които са основата на системата за повишаване на енталпията.
Въз основа на тази основа се образува системата за термопомпи за енталпията на пътническия автомобил. Паркиране на климатик и инженерство
Понастоящем в системите за термично управление на топлинните системи за увеличаване на превозните средства се използват за облекчаване на проблема с намалените възможности за зареждане и зареждане на батерията на превозното средство при ниски температури на околната среда.
* Средното ченге може да достигне над 3.0.
* 3 пъти капацитет за отопление от PTC.
* Работа в околната среда от -20 ° C до 25 ° C.
* Пробегът се увеличава с 16,7%, спестявайки 1,2 кВтч електроенергия на час.
* Сравнете с топлинното отопление на PTC, топлинната помпа се затопля по-бързо и по-стабилна при температурата на топлината.
* Консумацията на енергия е с 50% по -ниска от модула на нагревателя на PTC, когато работна температура при -5 ° C
Време за публикация: Nov-10-2023