Гуандун Посунг Ню Енерджи Технолоджи Ко ООД

  • Тикток
  • WhatsApp
  • туитър
  • фейсбук
  • Линкедин
  • YouTube
  • инстаграм
16608989364363

новини

Представяме ви нашата POSUNG ултранискотемпературна енталпийна термопомпена система

Ние самостоятелно разработваме термопомпени системи за подобряване на енталпията. След години...Отзивите на клиентите, използването на резултатите са отлични. Прилагаме изобретенияпроверка, ние сме постигнали партидни клиенти в OEM индустрията, споредпатенти заПодобрен компресор за впръскване на пари&4-пътен вентил.

За да работи системата с хладилен агент R134a в работни условия (температура на изпарителя -15℃, преди клапана 35°C, прегряване 10°C), това е работното състояние съгласносъгласно националния стандарт за „работни условия на нискотемпературна термопомпа“.Климатичната система с повишаване на енталпията осигурява 3 пъти повече топлина от PTC нагревателя.COP достигна 3.0. Пробегът на изцяло електрическото превозно средство беше увеличен с16,7% при температура от -20 до -25℃.

Доставяме цялостна система за термопомпи с подобряване на енталпията, включително подобрена параИнжектиранеКомпресор, 4-пътен вентил и многофункционален интегратор, който интегрирафункции като изсушител, акумулатор, филтър, разширителен вентил и др.

23-11-10

Компресорът за впръскване на пари POSUNG Enhanced е кандидатствал за национален патент за изобретение и за интегрирания четирипътен клапан.

и многофункционалният интегратор също са кандидатствали за патенти.

Тази система се състои от три ключови компонента, включително подобреното впръскване на париКомпресор, интегрираният четирипътен

клапан и многофункционален интегратор, които формират основата на системата за повишаване на енталпията.

На тази основа се формира система за термопомпа с повишаване на енталпията за леки автомобили. Паркинг климатизация и инженеринг

Системите за термопомпи, подобряващи енталпията на превозните средства, понастоящем се използват в системите за управление на температурата, за да облекчат проблема с намалените възможности за зареждане и разреждане на акумулатора на превозното средство при ниски температури на околната среда.

* Средният COP може да достигне над 3.0. 

* 3 пъти по-голяма отоплителна мощност от PTC. 

* Работа в среда от -20°C до -25°C. 

* Пробегът се е увеличил с 16,7%, спестявайки 1,2 kWh електроенергия на час. 

* В сравнение с PTC системата за затопляне на вода, термопомпената система се затопля по-бързо и е по-стабилна по отношение на температурата на отопление. 

* Консумацията на енергия е с 50% по-ниска от тази на PTC нагревателния модул при работна температура -5°C

JF_01158


Време на публикуване: 10 ноември 2023 г.