Характеристики на електрическия компресор
Чрез контролиране на скоростта на двигателя за регулиране на мощността на компресора, той постига ефективен контрол на климатика. Когато двигателят е с ниска скорост, скоростта на компресора, задвижван с ремък, също ще бъде намалена, което относително ще намали охлаждащия ефект на климатика и използването наелектрически компресордори когато автомобилът спре да работи, моторът все още може да поддържа висока скорост, за да осигури охлаждащия ефект на климатика, така че ниският разход на гориво и комфортът са взети под внимание. Днес електрическите компресори са широко инсталирани в HEV (хибридни) /PHEV (plug-in хибридни) превозни средства.
За да се адаптира към транспортните нужди на различните превозни средства, капацитетът на компресора (количеството хладилен агент, освободен от въртенето на компресора за една седмица) също ще бъде различен. Следователно електрическият компресор на пазара продължава да се повтаря с напредъка на технологиите за изследване и развитие и в момента третото поколение електрически компресор постепенно се превърна в масов продукт.
Съставът на електрически компресор
Електрическият компресор се състои от инвертор, двигател и компресор
инвертор
Чрез акумулатора с високо напрежение постоянният ток се преобразува в променлив ток (трифазен), който се предава на двигателя.
Електрическа машина
Чрез изхода на инвертора AC (трифазен) за задвижване
компресор
Използването наспирален компресор, тъй като компресорът и моторът са директно свързани, така че моторът директно контролира работата на компресора, инверторът и моторът ще произвеждат висока температура, когато работят, така че компресорът приема структурата на охлаждане чрез смукателен хладилен агент.
Компресорно масло за електрически компресори
За да се предотврати блокиране на компресора, компресорът трябва да се напълни със специално компресорно масло, специалното компресорно масло се разделя основно на две категории, а именно PAG масло и POE масло.
Що се отнася до използването на компресорно масло, разликата между двата типа компресорно масло е, че PAG маслото има електрическа проводимост, а POE маслото има изолация.
Компресорът с ремъчно задвижване е пълен с PAG масло. Тъй като електрическият компресор трябва да бъде инсталиран на превозното средство HEV/PHEV/BEV, ако впръсканото компресорно масло има електрическа проводимост, то ще бъде сбъркано от системата за теч на превозното средство и ще спре нормалната работа на превозното средство, така че електрическият компресор използва POE масло с изолация.
Резюме на двигатели за електрически компресори
Theелектрически компресор се използва в безчетковия двигател, материалът на ротора е постоянен магнит, статорът се състои от 3 бобини (U фаза, V фаза, W фаза) намотка, когато има променлив ток (3 фаза), протичащ през намотката, той ще създаде магнитно поле. Чрез регулиране на пътя на потока на променливотоковия ток през задвижващата верига, магнитното поле може да се обърне и магнитното поле ще повлияе на въртенето на ротора с постоянен магнит.
Време на публикуване: 26 септември 2023 г