Гуандун Посунг Ню Енерджи Технолоджи Ко ООД

  • Тикток
  • WhatsApp
  • туитър
  • фейсбук
  • Линкедин
  • YouTube
  • инстаграм
16608989364363

новини

Експериментално изследване на климатична система с термопомпа за превозни средства с нова енергия R1234yf

R1234yf е един от идеалните алтернативни хладилни агенти за R134a. За да се проучи хладилната и отоплителната ефективност на системата R1234yf,нова енергийна термопомпа за климатизация на превозни средстваБеше изграден експериментален стенд и разликите в хладилната и отоплителната производителност между системата R1234yf и системата R134a бяха сравнени чрез експерименти. Експерименталните резултати показват, че охлаждащият капацитет и COP на системата R1234yf са по-ниски от тези на системата R134a. При условия на нагряване, производството на топлина на системата R1234yf е подобно на това на системата R134a, а COP е по-нисък от този на системата R134a. Системата R1234yf е по-благоприятна за стабилна работа поради по-ниската температура на изходящите газове. 

12.18

12.18.2

R134a има потенциал за глобално затопляне (GWP) от 1430, което е най-високият GWP сред широко използваните в момента хладилни агенти. С повишаването на екологичната осведоменост на хората, употребата на хладилни агенти с висок GWP започна постепенно да се ограничава. Новият хладилен агент R1234yf, поради своя GWP от само 4 и ODP от 0, има подобни термофизични свойства на R134a и се очаква да се превърне в един от идеалните алтернативни хладилни агенти за R134a.

В това експериментално изследване, R1234yf е директно заменен с R134a.нова климатична система с термопомпа Изследвана е разликата в производителността между системата R1234yf и системата R134a при различни условия на охлаждане и термопомпа. Направени са следните заключения.

1) При хладилни условия, охлаждащият капацитет и COP на системата R1234yf са по-ниски от тези на системата R134a, а разликата в COP постепенно се увеличава с увеличаване на скоростта на въртене. В сравнение с топлопреноса в кондензатора и охлаждащия капацитет в изпарителя, по-високият масов дебит на системата R1234yf компенсира по-ниската ѝ латентна топлина на изпарение.

2) При условия на нагряване, производството на топлина от системата R1234yf е еквивалентно на това от системата R134a, а COP е по-нисък от този на системата R134a, а масовият дебит и консумацията на енергия на компресора са преките причини за ниския COP. При условия на ниска температура, поради увеличаването на специфичния обем на вдишване и намаляването на масовия дебит, затихването на производството на топлина и на двете системи е сравнително сериозно.

3) При условия на охлаждане и отопление, температурата на отработените газове на R1234yf е по-ниска от тази на системата R134a, което е благоприятно застабилната работа на системата.


Време на публикуване: 18 декември 2023 г.