R1234YF е един от идеалните алтернативни хладилни агенти за R134A. За да се проучи хладилният и отоплителния показател на системата R1234YF,Нова климатизация на енергийното превозно средствоЕксперименталният пейка е изграден и разликите в хладилни и отоплителни характеристики между R1234YF система и R134A система бяха сравнени чрез експерименти. Експерименталните резултати показват, че охлаждащата способност и COP на R1234YF системата са по -ниски от този на системата R134A. При състоянието на отопление топлинното производство на R1234YF система е подобно на това на системата R134A, а COP е по -ниско от системата R134A. Системата R1234YF е по -благоприятна за стабилна работа поради по -ниската си температура на отработените газове.
R134A има глобален потенциал за затопляне (GWP) от 1430 г., който е най -високият GWP сред текущите често използвани хладилни агенти. С увеличаването на екологичната осведоменост на хората използването на хладилни агенти с високи GWP започна да бъде ограничено постепенно. Новият хладилен агент R1234YF, поради своя GWP от само 4 и ODP от 0, има подобни топлинни физически свойства с R134A и се очаква да се превърне в един от идеалните алтернативни хладилни агенти за R134A.
В това експериментално изследване R1234YF се заменя директно в R134AНова енергийна система за климатизация на термопомпата Изследва се тестовата скамейка и разликата в производителността между R1234YF и R134A при различни условия на хладилна и термопомпата. Следните заключения са направени.
1) При условия на охлаждане, охлаждащият капацитет и COP на системата R1234YF са по -ниски от този на системата R134A, а пропастта на COP постепенно се увеличава с увеличаването на скоростта на въртене. В сравнение с преноса на топлина в кондензатора и охлаждащия капацитет в изпарителя, по -високата скорост на масовия поток на системата R1234YF компенсира по -ниската му латентна топлина на изпаряване.
2) При условия на нагряване производството на топлина на системата R1234YF е еквивалентно на това на системата R134A, а COP е по -нисък от този на системата R134A, а масовият поток и консумацията на мощност на компресора са преките причини за ниската Ченге. При ниски температурни условия, поради увеличаването на специфичния обем на вдъхновението и намаляването на масовия поток, затихването на топлинното производство на двете системи е сравнително сериозно.
3) При условия на охлаждане и нагряване температурата на отработените газове от R1234YF е по -ниска от тази на системата R134A, която е благоприятна застабилната работа на системата.
Време за публикация: Декември-18-2023